La mairesse de Montréal salue TITANS et la contribution d’Esri Canada à son développement
Les propos de la mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, montrent comment la collaboration, les données en temps réel et la technologie des jumeaux numériques façonnent la mobilité urbaine et l’aménagement des infrastructures.
Il y a quelques semaines, j’étais à Montréal pour ALL IN, le plus grand événement consacré à l’IA et aux technologies au Canada, qui a attiré cette année un nombre record de plus de 10 000 personnes provenant de 50 pays. J’étais assis au deuxième rang, entouré de leaders et d’innovateurs avec qui j’ai eu l’honneur de mener ce projet, lorsque la mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, est montée sur scène pour prononcer son discours d’ouverture.
Je savais que ce moment allait arriver. J’ignorais toutefois ce que je ressentirais en y assistant d’aussi près.
Devant un auditoire venu du monde entier, la mairesse a présenté le projet TITANS, le jumeau numérique du réseau de transport de Montréal que notre équipe d’Esri Canada développe depuis un an en collaboration avec la Ville, grâce à la plateforme Transportation GeoXchange® (TGX) d’Esri Canada, et avec le soutien de partenaires comme Microsoft et Scenexus.
C’est une chose de travailler à un projet auquel on croit. C’en est une autre de voir la dirigeante de la Ville raconter cette histoire dans ses propres mots devant un auditoire international.
Le message de la mairesse
Lors de son allocution, la mairesse a expliqué que cette initiative permettra à Montréal de mettre progressivement en place un jumeau numérique fondé sur des données en temps réel et des outils intelligents pour mieux coordonner les chantiers, gérer la circulation et les événements et renforcer la sécurité publique. Elle a insisté sur l’importance d’une approche pragmatique de l’innovation : tester des solutions dans des conditions réelles, mesurer les résultats et déployer à plus grande échelle ce qui fonctionne.

La mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, prononce une allocution lors d’ALL IN au sujet du projet TITANS et de l’initiative de jumeau numérique de Montréal.
« Ce projet, réalisé avec Esri Canada et récemment récompensé par un prix OCTAS, nous permettra de construire progressivement un jumeau numérique de Montréal. Grâce à des données en temps réel et à des outils intelligents, nous pourrons mieux coordonner les chantiers et les événements dans toute la ville, prévenir les accidents et ajuster plus rapidement les voies de circulation et les feux de signalisation. »
Soraya Martinez Ferrada, Mairesse de Montréal
Cette façon de présenter le projet est révélatrice. Il n’a pas été décrit comme un produit fini. Aucune démonstration spectaculaire n’a accompagné sa présentation. Il a plutôt été présenté comme le fruit d’une démarche rigoureuse, étape par étape : tester, mesurer, puis déployer à plus grande échelle ce qui fonctionne réellement. C’est exactement la philosophie qui sous-tend le projet TITANS depuis le tout début : un jumeau numérique n’a pas pour simple vocation d’impressionner. Il doit permettre aux planificateurs et aux intervenants de tester des scénarios avant de les mettre en œuvre, afin de prendre des décisions d’aménagement fondées sur des données probantes, de mieux mobiliser les parties prenantes et d’accroître la sécurité des déplacements, conformément aux objectifs de Vision Zéro de Montréal.
Et le projet TITANS n’est pas un cas isolé. Il illustre de façon particulièrement éloquente le potentiel de TGX, une plateforme qui permet aux villes, aux organismes et aux partenaires technologiques de mettre leurs données en commun plutôt que de travailler chacun de leur côté. Cette reconnaissance fait suite à l’attribution, plus tôt cette année, du très convoité prix OCTAS Coup de cœur du jury du Réseau Action TI au projet TITANS. Cette distinction marque une étape importante du projet et donne un aperçu des possibilités qu’ouvrent de telles initiatives.
Aller au-delà du code : miser sur la collaboration et la confiance
Rien de tout cela n’aurait été possible sans le travail exigeant et souvent invisible accompli en coulisses. La communication et la collaboration ont également permis d’établir une relation de confiance entre la Ville de Montréal, Esri Canada et des partenaires déterminés à faire progresser concrètement le projet plutôt qu’à en rester au stade des discussions. À mes côtés, lors du discours d’ouverture, se trouvaient trois des personnes qui ont le plus contribué à bâtir cette confiance : Jonathan Hamel-Nunes, chef de division innovations et gestion des déplacements de la Ville de Montréal, dont la vision initiale a donné l’impulsion à ce projet; Roger Browne, directeur de la section de la gestion de la circulation, Services de transport, pour la Ville de Toronto, et président de SMC Canada; et Daniel Kligerman, notre directeur, Solutions de transport intelligentes, à Esri Canada.
Aussi performante soit-elle, une technologie ne peut donner sa pleine mesure sans de solides relations de travail. Le projet doit donc autant sa progression au dialogue, à la coordination et à la confiance entre les partenaires qu’aux capacités de la plateforme elle-même.
Au point de départ de tout cela, il y a un élément simple : la localisation
Chaque lien établi par TGX repose d’abord sur la localisation. Et ce n’est pas un hasard si toute cette histoire a commencé à un endroit bien précis : Montréal, où cette vision a vu le jour, puis s’est développée grâce à une étroite collaboration, à chaque étape, avec la Ville de Toronto et la municipalité régionale d’Halifax. L’investissement de Montréal, la prise de parole de la mairesse Soraya Martinez Ferrada devant un auditoire venu de partout dans le monde et le leadership de Jonathan Hamel-Nunes ont permis de transformer une possibilité technique en un projet concret, façonné non pas par une seule municipalité, mais par trois. Cette histoire concerne également le reste du Canada, car elle montre ce qui devient possible lorsque des villes et des innovateurs d’ici unissent leurs forces autour d’un projet qui attire l’attention du monde entier et dont les retombées peuvent profiter à tous.
Et maintenant?
Partout, les municipalités doivent composer avec des défis de plus en plus complexes en matière de transport et d’infrastructures. Le projet TITANS, tout comme la plateforme Transportation GeoXchange® (TGX) d’Esri Canada sur laquelle il repose, démontre une chose toute simple : la collaboration et l’innovation ont le pouvoir de transformer les données en actions concrètes. Entendre la mairesse le souligner sur la scène d’ALL IN a marqué une étape importante, mais l’histoire est loin de s’arrêter là.
Voyez ce moment de vos propres yeux
Découvrez le discours d’ouverture prononcé par la mairesse Soraya Martinez Ferrada lors d’ALL IN, notamment ses propos sur le projet TITANS, l’initiative de jumeau numérique de Montréal et le rôle d’Esri Canada dans la concrétisation de cette vision.
Ressources complémentaires
- Projet TITANS : un jumeau numérique du réseau de transport de Montréal
- Transportation GeoXchange® (TGX)
- Esri Canada et la Ville de Montréal remportent le prix OCTAS pour leur innovation Vision Zéro
- ALL IN
- Réseau Action TI
- Soraya Martinez Ferrada, mairesse de Montréal
Ce billet a été écrit en anglais par Frank Leung et peut être consulté ici.