ArcGIS Urban et la planification du stationnement : prévoir une place pour chaque voiture

Les exigences en matière de stationnement sont un volet important des règlements de zonage et peuvent avoir une incidence considérable sur la conception d’un projet de développement. Ce billet de blogue présente comment les indicateurs d’ArcGIS Urban permettent de modéliser ces exigences et d’analyser leur incidence sur le potentiel d’un projet de développement dans les plans ArcGIS Urban.

Les exigences en matière de stationnement sont un aspect important de nombreux règlements de zonage modernes et jouent un rôle déterminant dans l’élaboration des projets de développement et le caractère des quartiers. C’est pourquoi les responsables de l’élaboration des politiques doivent porter une attention particulière aux répercussions potentielles des exigences proposées en matière de stationnement.

Grâce à ArcGIS Urban, les urbanistes peuvent modéliser l’incidence d’une ébauche de politique de zonage sur les projets de développement au sein de leurs communautés. Alors, comment peut-on configurer ArcGIS Urban pour modéliser les exigences en matière de stationnement afin de mieux comprendre les répercussions concrètes des minimums suggérés?

La réponse est simple : à l’aide d’indicateurs, le puissant ensemble d’outils de calcul personnalisables d’ArcGIS Urban. Lorsqu’on s’intéresse aux indicateurs liés au stationnement, deux chiffres sont importants, c’est-à-dire le nombre de places offertes (par toutes les aires de stationnement modélisées) et le nombre de places requises (selon les unités résidentielles et les espaces non résidentiels compris dans le site modélisé). Examinons chacun de ces nombres.

Remarque : Ce billet de blogue suppose que vous avez déjà configuré les composants de base de votre modèle ArcGIS Urban, notamment les types d’utilisation d’espace. Je recommande, à tout le moins, d’établir des types pour les stationnements étagés et de surface, ainsi que pour un éventail d’usages résidentiels et non résidentiels. Pour en savoir plus sur la configuration des types d’utilisation d’espace dans ArcGIS Urban, consultez cette page.

Calcul du nombre de places de stationnement offertes

Calculer le nombre de places de stationnement offertes est la partie la plus simple. Pour obtenir cette valeur, nous devons simplement créer un calcul qui divise la superficie nette de tous les parcs et structures de stationnement par la superficie moyenne d’une place de stationnement. Pour ce faire, nous devons ajouter trois indicateurs à partir de la barre du haut : l’indicateur « Superficie nette », un indicateur paramétrique pour le type d’utilisation d’espace et un indicateur de division.

Une fois les indicateurs ajoutés, reliez-les de façon à ce que l’indicateur de division divise la superficie nette par l’indicateur paramétrique de type d’utilisation d’espace.

Une fois la configuration terminée, renommez votre indicateur de division « Places de stationnement offertes ». Ensuite, ouvrez l’indicateur paramétrique de type d’utilisation d’espace, renommez-le « Superficie d’une place de stationnement » et attribuez-lui la superficie d’une place de stationnement. Cette valeur sera appliquée à tous les types d’utilisation d’espace de stationnement (aire de stationnement, stationnement étagé, etc.). Pour déterminer la valeur à entrer, je vous recommande de consulter les dimensions minimales d’une place de stationnement définies dans le règlement de zonage. Il s’agit d’un bon point de départ.

Dans cet exemple, j’ai utilisé une superficie de 16 m² pour une place de stationnement. N’oubliez pas de choisir l’unité de superficie pour cet indicateur.

À cette étape-ci, vous vous dites sans doute que nous négligeons l’espace considérable occupé par les allées de circulation et d’accès, les passages piétonniers et les autres éléments d’une structure ou d’une aire de stationnement qui réduisent l’espace disponible pour les places. Plutôt que d’intégrer ces facteurs directement dans le graphe de dépendances des indicateurs, nous en estimons l’incidence à l’aide du facteur de superficie nette qui est associé à nos types d’utilisation d’espace de stationnement. En y entrant une valeur décimale (qui représente un pourcentage), nous indiquons la proportion de la superficie totale qui est considérée comme de l’espace « utilisable ». Dans mon exemple, j’ai attribué la valeur « 0,6 » à ce facteur pour les types d’utilisation d’espace de stationnement, afin de refléter le fait qu’environ 40 % de la superficie totale d’un stationnement est consacrée à des usages autres que les places de stationnement proprement dites.

Et voilà, c’est terminé! Lorsque vous commencerez à créer des aires et des structures de stationnement dans un plan, ArcGIS Urban calculera automatiquement le nombre de places de stationnement offertes.

Calcul du nombre de places de stationnement requises

Il est un peu plus complexe de calculer le nombre de places de stationnement requises, notamment parce que les exigences d’un règlement de zonage peuvent varier considérablement selon l’usage prévu de l’espace. Par exemple :

• Les usages résidentiels peuvent exiger un minimum de places de stationnement par :

• logement;

• résident.

• Les usages non résidentiels peuvent exiger un minimum de places de stationnement par :

• 100 m² de surface hors œuvre;

• par emploi.

• … et plus encore!

Pour gérer ces différents calculs possibles dans votre graphe d’indicateurs, je vous recommande de configurer un calcul pour chacun des éléments ci-dessus, de les associer au type d’utilisation d’espace concerné et de créer un indicateur qui additionne l’ensemble des résultats. Les étapes sont généralement les mêmes pour chaque calcul : ajoutez à votre graphe un indicateur permettant de calculer la valeur d’entrée (emplois, logements ou population), puis multipliez cette valeur par un indicateur paramétrique de type d’utilisation d’espace précisant le nombre de places de stationnement requises par logement, par emploi ou par résident pour chaque type d’utilisation d’espace.

Voyons comment créer ce calcul pour déterminer le nombre de places de stationnement requises par logement :

1. Ajoutez à votre graphe l’indicateur intégré d’unités de logement, un paramètre de type d’utilisation d’espace et un indicateur de multiplication.

2. Renommez le paramètre de type d’utilisation d’espace « Places de stationnement requises par logement » et entrez les valeurs inscrites dans le règlement de zonage pour chacun de vos types d’utilisation d’espace résidentiel.

3. Configurez l’indicateur de multiplication de façon à multiplier la valeur de l’indicateur d’unités de logement par la valeur de l’indicateur « Places de stationnement requises par logement ». Renommez ensuite le produit « Places de stationnement requises (logements) ».

Voici la création d’un calcul simple pour déterminer le nombre de places de stationnement requises par logement.

Reprenez ces étapes pour chaque calcul exigé par le règlement de zonage, puis additionnez les résultats pour créer un indicateur représentant le nombre total de places de stationnement requises.

Dans cet exemple, j’ai configuré les calculs pour le nombre de logements, le nombre d’emplois et la surface hors œuvre en m². Le nombre de calculs nécessaires pourrait varier selon votre règlement de zonage.

Tenir compte de plusieurs secteurs ou aires de stationnement

Dans de nombreux règlements de zonage, les exigences en matière de stationnement varient selon les secteurs d’une municipalité, notamment afin d’exiger moins de places de stationnement dans les zones plus denses et bien desservies par le transport en commun. Bien qu’il soit possible sur le plan technique d’intégrer une logique conditionnelle à ArcGIS Urban pour que l’outil détermine automatiquement les exigences applicables, cette approche peut s’avérer assez complexe compte tenu des fonctionnalités actuelles des indicateurs. Je recommande donc l’approche la plus simple : configurer plusieurs ensembles d’indicateurs liés au stationnement et les nommer clairement afin de préciser le secteur ou l’aire de stationnement auxquels chaque ensemble de calculs s’applique.

Une fois le premier ensemble de calculs créé (en suivant les étapes présentées à la section précédente), copiez simplement la configuration, puis adaptez les différents paramètres de type d’utilisation d’espace dans la copie afin de refléter les exigences applicables aux autres secteurs de stationnement.

Créer plusieurs versions du calcul du nombre de places de stationnement requises est également un excellent moyen de comparer les effets de différents minimums. Par exemple, de combien le nombre total de places de stationnement requises augmente-t-il si l’on exige 1 place par logement plutôt que 0,5 place?

Les exigences en matière de stationnement en action

Passons maintenant à la partie la plus intéressante : modéliser de nouveaux projets de développement dans un plan et voir nos indicateurs à l’œuvre. Après avoir créé un plan, n’oubliez pas d’activer vos nouveaux indicateurs dans le tableau de bord des indicateurs (consultez cette page pour connaître les étapes à suivre). Pour garder le tableau de bord épuré, je recommande d’activer uniquement l’indicateur du nombre de places de stationnement offertes et celui du nombre de places de stationnement requises. Si vous avez configuré plusieurs indicateurs de nombre de places requises pour différents secteurs ou aires de stationnement, activez uniquement celui qui s’applique à votre zone d’étude.

Au fur et à mesure que vous travaillez sur votre projet de développement, vous pouvez retourner en tout temps au tableau de bord des indicateurs afin de comparer le nombre de places de stationnement requises pour un site donné au nombre de places offertes.

Dans cet exemple, j’ai créé un petit immeuble d’appartements avec un stationnement extérieur. Il ne semble pas assez grand pour offrir toutes les places de stationnement exigées par ma nouvelle ébauche de règlement de zonage. Je devrai donc soit revoir mon ébauche, soit ajouter du stationnement souterrain si je souhaite construire un immeuble de cette taille sur ce lot.

Conclusion

Les exigences en matière de stationnement peuvent avoir une incidence notable sur la conception et la faisabilité des projets de développement. Il est donc important d’en tenir compte lors de l’évaluation de politiques de zonage. Dans ce billet de blogue, nous avons vu comment configurer les indicateurs d’ArcGIS Urban pour calculer le nombre de places de stationnement offertes et requises, les adapter à différentes approches réglementaires et à divers secteurs de stationnement ainsi qu’évaluer les répercussions des décisions en matière de politiques dans des scénarios de développement. Que vous souhaitiez tester un nouveau cadre de zonage ou évaluer l’incidence des exigences en vigueur, les indicateurs peuvent fournir de l’information précieuse sur les effets de différentes décisions de zonage sur la croissance future.

Si vous avez des questions sur ArcGIS Urban ou que vous souhaitez obtenir de l’aide pour configurer des calculs adaptés à vos flux de travaux d’urbanisme, les experts-conseils de l’équipe d’aménagement communautaire d’Esri Canada sont là pour vous aider. Communiquez avec votre gestionnaire de comptes pour planifier un appel avec nous!

Ce billet a été écrit en anglais par Ridley Soudack et peut être consulté ici.